¿Cómo funciona un auto eléctrico?

Un auto eléctrico es un vehículo impulsado por uno o más motores eléctricos que emplea la energía eléctrica almacenada en baterías recargables y la transforma en cinética, señala un artículo de Peugeot. A diferencia de los vehículos de combustión interna, que funcionan quemando combustible, un auto eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos. Esta energía es almacenada en sistemas recargables, baterías, que luego consumen la energía almacenada durante su desplazamiento. El motor de un auto eléctrico puede ser de corriente alterna o de corriente continua. “La tecnología más avanzada hoy en día en vehículos eléctricos es la de baterías de iones de litio”, señala el informe y agrega que “también son automóviles eléctricos los híbridos enchufables, que combinan un motor eléctrico con otro de combustión”. Otro sitio especializado en el funcionamiento de automóviles eléctricos señala que para funcionar, un eléctrico debe tener: conector o toma de corriente, cargador embarcado, pack de baterías, convertidor de corriente, transmisión (casi siempre de una sola marcha), unidad de control del motor y, finalmente, de uno o varios motores eléctricos. Se le agrega una batería tradicional de 12 V y una unidad electrónica de control que gestiona todos los sistemas del coche y el funcionamiento del coche en general.

¿Se puede convertir un coche convencional a eléctrico?

Esta pregunta es muy frecuente para los usuarios de automóviles convencionales que piensan en utilizar vehículos eléctricos por lo que significa la disminución en los gastos y el bajo impacto ambiental. Lo cierto es que ya existen en nuestro país empresas que venden e instalan kits completos para transformar cualquier vehículo. A grandes rasgos, una conversión de este tipo puede costar entre $500.000 hasta los $2 millones. De igual modo, el costo de la conversión es un tercio del de un vehículo eléctrico de los importados que se venden en el país. Según explicó a El Cronista Comercial, Ricardo Rivero -el responsable de la compañía que pertenece al grupo comandado por Diego Barrios, de Electromisiones, y Tecnología SA- los kits pueden instalarse en vehículos de hasta 3000 kilos, lo que incluye desde el segmento más chico hasta los comerciales livianos, como pick ups. Una vez instalado, se gasta solo el 10% en uso y mantenimiento que con el auto a combustión.

Etiqueta: Litio

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