Desde este lunes 3 de agosto rige una ampliación en la actividad en el Puente de la Integración que une Paraguay con Brasil, ubicado a la altura de Presidente Franco, sobre el río Paraná. Se trata de la principal alternativa para reducir la carga en el tránsito del Puente de la Amistad, en Ciudad del Este.
La ampliación operativa del cronograma en el Puente de la Integración busca solucionar problemas estructurales de saturación logística y urbana. El objetivo de fondo es descomprimir y reordenar el colapsado tránsito fronterizo regional mediante una distribución estratégica de flujos.
Sin embargo, transportistas brasileños realizaron un paro en la mañana de este lunes en rechazo a las nuevas normas de circulación. Los camioneros sostenían que las reglas establecían diferencias entre ambos países, ya que los vehículos paraguayos de menor porte podían cruzar durante el día, mientras que los camiones brasileños de gran tamaño seguían limitados al horario nocturno. El tránsito de camiones en la frontera entre Brasil y Paraguay volvió a la normalidad, por el momento, tras un entendimiento alcanzado con la Receita Federal.
Desde la Cámara de Comercio Paraguay Brasil (CCPB) valoraron la medida, considerando que permitirá impulsar el comercio bilateral. A través de un comunicado, la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) informó sobre la ampliación, estableciendo la incorporación del transporte de cargas menores. Estos vehículos deberán ingresar y salir sin carga exclusivamente por el Puente Internacional de la Integración, entre las 7:00 y las 19:00, mientras que el retorno con mercaderías continuará realizándose por el Puente Internacional de la Amistad.
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La incorporación de esta modalidad se enmarca en el Protocolo Bilateral sobre Regulación del Transporte de Cargas Menores suscrito entre Paraguay y Brasil. El acuerdo busca flexibilizar los requisitos para la habilitación de distribuidores y vehículos que prestan servicios regulares de logística terrestre en las localidades fronterizas vinculadas, de acuerdo a lo reportado por la CCPB.
La nueva modalidad de uso también contempla al transporte urbano internacional de pasajeros de la línea Presidente Franco–Foz de Iguazú, en modalidad vecinal. La salida y el retorno podrán realizarse opcionalmente por el Puente de la Integración, de 7:00 a 19:00, mediante la presentación del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo. Por su parte, los servicios de pasajeros en circuito cerrado que no tengan como destino final Ciudad del Este o Foz de Iguazú deberán circular exclusivamente por el Puente Internacional de la Integración durante las 24 horas.
La misma disposición se aplicará a las líneas regulares internacionales de pasajeros. Además, se ampliará el horario habilitado para el cruce de camiones en lastre, es decir, sin carga. Estos vehículos podrán utilizar el puente entre las 20:30 y las 5:00. La CCPB valoró la incorporación progresiva de nuevas modalidades de transporte indicando que representa “un avance para la integración fronteriza y para el aprovechamiento de una infraestructura estratégica, con potencial para mejorar la movilidad, facilitar las operaciones logísticas y acompañar el crecimiento del comercio bilateral”. El director de Ingresos Tributarios de Paraguay, Óscar Orué, manifestó días atrás que la apertura total por ahora no se dará, considerando que Brasil está trabajando en el montaje de la infraestructura aduanera.
Fuente: La Nación Py
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