La provincia del Chaco dijo presente en un fuerte reclamo de Intendentes de todo el país contra el Gobierno nacional por el precio de los combustibles y la paralización de la obra pública vial. El planteo se realizó en la Ciudad de Buenos Aires durante el Encuentro Nacional de Gobiernos Locales organizado por la Federación Argentina de Municipios (FAM), donde jefes comunales firmaron un documento dirigido al ministro de Economía, Luis Caputo.
Entre los representantes del nordeste estuvo el Intendente de Machagai, Juan Manuel García, quien participó de la jornada que incluyó una marcha hacia el Ministerio de Economía y una sesión plenaria con presencia de mandatarios locales de 18 provincias. La convocatoria reflejó un reclamo transversal que combinó críticas al aumento sostenido de la nafta con la falta de inversión en rutas nacionales.
Reclamo millonario y críticas al Gobierno
Uno de los ejes centrales del planteo fue el destino del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). Según expusieron los Intendentes, la recaudación de este tributo supera los 3 billones de pesos y debería destinarse, por ley, al mantenimiento y la reparación de la infraestructura vial.
«Nos hicimos presentes en la capital argentina para reclamarle al Gobierno nacional que devuelva lo que le corresponde al pueblo», expresó García, quien además pidió una baja en el precio de los combustibles y la reactivación de las obras públicas financiadas con esos recursos.
En ese marco, el jefe comunal cuestionó el rumbo de la gestión encabezada por el Presidente Javier Milei. «Este gobierno centralista que quita recursos del interior está destruyendo el aparato productivo y castiga a nuestro pueblo», afirmó, en sintonía con otros intendentes que advirtieron sobre el impacto del ajuste en las economías regionales.
Un reclamo federal por combustibles y rutas
La movilización reunió a Intendentes de distintos signos políticos, con el respaldo de figuras opositoras como Axel Kicillof, y tuvo como principales consignas retrotraer el precio de los combustibles al 1° de marzo y garantizar la ejecución de obras viales. En el documento presentado ante el Ministerio de Economía, los municipios denunciaron que el Estado nacional recauda fondos con asignación específica que no se traducen en inversiones concretas, mientras las rutas nacionales muestran un deterioro creciente.
«El aumento de los combustibles golpea a los trabajadores, encarece la logística y pone en riesgo la prestación de servicios básicos en las ciudades», señalaron los Intendentes, al tiempo que advirtieron sobre el impacto directo en el costo de vida y en la actividad productiva.
La disputa por los fondos del impuesto
El conflicto se centra en la administración del ICL, cuyos recursos —según sostienen los jefes comunales— están siendo retenidos por el Ejecutivo nacional. De acuerdo a estimaciones legislativas, los montos acumulados entre 2024 y los primeros meses de 2026 alcanzarían cifras suficientes para encarar una reparación integral de las rutas del país.
Para los Intendentes, la situación responde a una estrategia orientada a sostener el superávit fiscal mediante la reducción del gasto en infraestructura. «El Gobierno hace caja con un impuesto que no vuelve a la gente», remarcaron.
La participación de García en la protesta posiciona al Chaco dentro del grupo de provincias que advierten sobre el impacto del recorte de fondos nacionales. «No es un capricho, es una necesidad del interior profundo productivo», concluyó el Intendente, sintetizando un reclamo que gana volumen en todo el país.
Con información de Perfil
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