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Sábado 25 de mayo de 2024
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Norte Grande: Alberto Fernández y gobernadores avanzan en proyectos de obras públicas en la región

Los gobernadores del Norte Grande, con el apoyo del presidente Fernández y el CFI, presentarán un proyecto de ley con 312 obras de infraestructura y logística para potenciar las economías regionales. Buscan reducir los costos de transporte, integrarse al mercado y romper las asimetrías con el resto del país.

Los gobernadores del Norte Grande, con el apoyo del presidente Fernández y el CFI, presentarán un proyecto de ley con 312 obras de infraestructura y logística para potenciar las economías regionales. Buscan reducir los costos de transporte, integrarse al mercado y romper las asimetrías con el resto del país.

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El presidente Alberto Fernández junto con el presidente pro témpore del bloque regional del Norte Grande, el gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, y los restantes mandatarios provinciales, se reunieron y pusieron en común la cartera de proyectos construida por los diez equipos provinciales de esa región con la articulación del Consejo Federal de Inversiones (CFI).

De esta manera, enviarán al Congreso un proyecto de ley que estará compuesto por 312 proyectos priorizados por las provincias y tiene como fin lograr una logística competitiva que potencie las economías regionales en su vinculación regional e internacional.

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Durante el encuentro, los referentes provinciales pusieron en común los proyectos de infraestructura, de operación y gestión y normativos que forman parte del Banco de Proyectos del CFI. Estos 312 proyectos serán presentados en la próxima reunión de gobernadores del Norte Grande para ser consensuados y avanzar en el proyecto de ley que será enviado al Congreso de la Nación.

Obras en el Norte Grande: los objetivos del proyecto de ley

Por su parte, Zamora destacó que la concreción de este proyecto de ley permitirá cumplir objetivos múltiples: aumentar la productividad de la economía en su conjunto y generar una mayor competitividad por parte de pequeños y medianos productores, los cuales podrán reducir sus costos logísticos e integrarse de mejor manera al mercado.

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Entre las principales mejoras mencionó los distintos modos de conectividad regional (carretero, vial, aéreo y fluvial). Además, sostuvo que los funcionarios “están dispuestos a darle institucionalidad y comprometerse a comenzar y finalizar cada una de las obras prioritarias de la Estrategia Logística”.

Finalmente, Zamora subrayó que el objetivo principal de este proyecto es “romper las asimetrías regionales” para contribuir al país, sustituyendo importaciones. Por esta razón, “la estrategia de logística integral es fundamental y aquí estamos representando a provincias de diferentes signos políticos”, concluyó.

Fuente: El Destape

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