Mientras el Gobierno nacional mantiene paralizada gran parte de la obra pública, el futuro del segundo puente Chaco-Corrientes volvió al centro del debate luego de que los gobernadores Juan Pablo Valdés y Leandro Zdero plantearan la posibilidad de convocar a inversores extranjeros para concretar el proyecto.
Sin embargo, para el senador nacional Jorge Capitanich, esa alternativa implica volver sobre un camino que ya fue recorrido. En diálogo con NEA HOY, el exgobernador del Chaco y exjefe de Gabinete de la Nación sostuvo que la discusión no debería girar en torno a conseguir nuevos recursos sino a conocer qué hará la administración de Javier Milei con los 700 millones de dólares aprobados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la construcción del puente.
«Lo que queremos saber es si dicho financiamiento se encuentra vigente, si va a ser descartado por la República Argentina, reasignado, subejecutado o qué», expresó.
Para el senador, la posibilidad de buscar capitales privados sólo agregaría más demora a un proyecto que demandó años de planificación.
«Pensar ahora en explorar fuentes de empresas multinacionales va a tardar 50 años más. Lo que tienen que hacer los gobernadores y todos los legisladores del Norte Grande es ponerse de acuerdo para exigir que esta obra se ejecute», afirmó.
Capitanich también cuestionó el destino que el Gobierno nacional les está dando a los créditos internacionales. Según sostuvo, la administración de Javier Milei utiliza esos recursos «para hacer operaciones con garantías financieras, para la especulación financiera permanente o para el financiamiento del pago de servicios de deudas», en lugar de destinarlos a obras de infraestructura.
«Están tomando todos los mecanismos de financiamiento de los organismos multilaterales de crédito que son indispensables para hacer viviendas, rutas, puentes, obras de agua potable y cloacas», reclamó.
El pedido de informes que impulsa en el Senado
En ese contexto, el senador chaqueño presentó un proyecto de comunicación, aprobado por la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado, para exigir información oficial sobre el estado de la obra.
Según explicó a NEA HOY, el objetivo es conocer «qué área o unidad ejecutora tiene asignadas las competencias», cuál es el organismo responsable de administrar el financiamiento del BID y cuál es la situación actual del crédito internacional.
Además, busca que el Gobierno nacional informe el estado del proceso licitatorio, si se realizaron las audiencias públicas ambientales exigidas y si el Presupuesto 2026 contempla partidas para la ejecución del puente.
El legislador fue contundente al referirse a este último punto: «Eso puedo asegurar que no, porque lo pude identificar», aseguró al sostener que la obra no cuenta con crédito presupuestario.
El puente que siguen esperando Corrientes y Chaco
Para Capitanich, la demora ya tiene consecuencias concretas para una región que depende diariamente del puente General Belgrano.
El senador recordó que la infraestructura actual conecta un conglomerado urbano cercano a los 800 mil habitantes y soporta una circulación creciente de vehículos.
Según explicó, los estudios de demanda proyectan que hacia 2040 circularán entre 35.000 y 40.000 vehículos por día.
Además, precisó que «el 70 % de los viajes son urbanos entre ambas localidades, el 13% son interurbanos de media y larga distancia y el 17% restante involucra también a Paraguay y Brasil«.
«Estamos cansados de esperar»
En el tramo final de la entrevista con NEA HOY, Capitanich también dejó un mensaje dirigido tanto al Gobierno nacional como a los mandatarios provinciales.
«Es muy difícil tener un Gobierno de tanta indiferencia respecto a las obras de infraestructura, pero también de tanta subordinación como los gobernadores de las provincias argentinas, que no son capaces de reclamar por los intereses de sus propias provincia», sostuvo.
El senador insistió en que el financiamiento internacional «está» y que el debate debería concentrarse en exigir el inicio de la obra.
«Terminemos con el silencio cómplice. Empecemos a alzar la voz en defensa de los intereses de nuestras provincias y de nuestro país. Estamos cansados de esperar», finalizó Capitanich.
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