El mercado de combustibles atraviesa un momento complejo en Corrientes, marcado por una combinación de caída en las ventas, aumentos de precios y el contexto internacional inestable que amenaza con profundizar la crisis.
Según confirmó a NEA HOY Carlos Gold, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio de Corrientes (CESCOR), durante marzo se registró una baja en las ventas de entre el 5% y el 10% respecto a febrero, de acuerdo a relevamientos preliminares del sector. Aunque los datos oficiales aún no fueron publicados, la tendencia confirma un escenario de retracción del consumo.
“Hubo una disminución en las ventas como consecuencia del incremento del precio”, explicó Gold, al tiempo que remarcó que se trata de estimaciones basadas en consultas directas con estaciones de servicio.
Un arranque de año en rojo
La caída en marzo no es un hecho aislado. Ya en febrero, el vicepresidente de CESCOR, Oscar Pacheco, había advertido que las estaciones de servicio de la provincia no lograban recuperar su dinámica habitual.
Durante la temporada de verano, uno de los períodos históricamente más fuertes para el sector, las ventas estuvieron entre un 10% y un 12% por debajo de los niveles registrados en 2025. «Las ventas no fueron lo esperado», resumió Pacheco, quien además describió un comportamiento irregular del consumo, con picos puntuales en fines de semana largos y cambios de quincena, seguidos de jornadas de marcada caída.
Este escenario obliga a los expendedores a adaptarse: implementación de tecnología, autodespacho, promociones segmentadas y una fuerte transformación en los medios de pago, donde actualmente el 80% de las operaciones se realizan con débito, billeteras virtuales o aplicaciones, lo que también impacta en la rentabilidad.
Precios atados al mercado internacional
Uno de los ejes centrales para entender el aumento sostenido de los combustibles es la dinámica del mercado internacional del petróleo. Tal como explicó Gold, Argentina opera bajo un esquema de «paridad de exportación e importación», lo que implica que tanto el crudo como los combustibles se rigen por precios globales.
«Es una falacia decir que, como tenemos petróleo, debería ser más barato», sostuvo. «El crudo es un commodity con valor internacional. Si ese valor sube, también sube el precio local».
A esto se suma que el país aún no alcanza el autoabastecimiento, especialmente en gasoil, donde existe un déficit cercano al 20%. Esto obliga a importar combustible a precios internacionales, reforzando la dependencia del contexto global.
El conflicto en Medio Oriente vuelve a encender alarmas
En este escenario, la situación internacional vuelve a jugar un rol determinante. En las últimas horas, el conflicto en Medio Oriente sumó un nuevo capítulo de incertidumbre tras el anuncio —por parte de medios iraníes— del cierre del estrecho de Ormuz, una vía clave para el transporte de petróleo a nivel mundial.
El paso por este estrecho es estratégico para el abastecimiento global de crudo, y cualquier interrupción impacta directamente en los precios internacionales. Según reportes recientes, el tránsito de buques fue suspendido tras tensiones vinculadas al incumplimiento de una tregua entre Estados Unidos, Israel e Irán, en un contexto además agravado por nuevos ataques en Líbano.
Aunque desde Estados Unidos se relativizó la información, lo cierto es que el mercado energético reacciona de manera inmediata ante este tipo de conflictos, generando volatilidad en los precios.
Expectativas y cautela en el sector
En este contexto, desde el sector de estaciones de servicio se mantienen en estado de alerta. Gold señaló que, si bien recientemente se había generado una expectativa positiva por una tregua temporal y por el anuncio de las petroleras de mantener precios sin cambios durante 45 días, la situación sigue siendo frágil.
“Todo depende de lo que suceda con el conflicto», admitió.
La combinación de caída del consumo, aumento de costos y dependencia del escenario internacional configura un panorama incierto para Corrientes. Mientras tanto, el sector espera señales de estabilidad que permitan al menos frenar la retracción en las ventas y recuperar parte de la actividad en los próximos meses.
ADEMÁS EN NEA HOY:
