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Paro frenado, conflicto vigente: los controladores aéreos denuncian falta de respuestas oficiales

El Gobierno extendió la conciliación obligatoria y frenó cualquier medida de fuerza de los controladores aéreos en plena temporada alta. Mientras los vuelos continúan, el gremio ATEPSA denuncia atraso salarial, deterioro de las condiciones laborales y advierte que el conflicto podría reactivarse si no hay respuestas concretas.
El origen del conflicto del Gobierno y los controladores aéreos es laboral y salarial.
El origen del conflicto del Gobierno y los controladores aéreos es laboral y salarial.

El conflicto entre los controladores aéreos y el Gobierno nacional atraviesa una tregua obligada, luego de que la Secretaría de Trabajo resolviera extender por cinco días hábiles la conciliación obligatoria en la disputa que mantienen la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el gremio ATEPSA, que representa a los trabajadores del sector.

Con esta decisión oficial, quedan suspendidas legalmente todas las medidas de fuerza que puedan afectar la operatoria aérea hasta el lunes 26 de enero a las 8 de la mañana, en plena temporada alta de verano.

Cómo sigue la situación ahora

Durante el período de conciliación obligatoria:

  • Los vuelos se realizan con normalidad en todo el país.
  • ATEPSA no puede convocar paros, asambleas ni retenciones de tareas.
  • El Gobierno busca ganar tiempo para que las partes acerquen posiciones sin afectar a los pasajeros.

Además, la Secretaría de Trabajo convocó a una nueva audiencia presencial para el viernes 23 de enero a las 11, considerada clave para evitar que el conflicto escale una vez vencido el plazo legal.

Desde el Ejecutivo no descartan una nueva prórroga de la conciliación si no hay avances concretos, una herramienta administrativa que permite postergar el impacto del conflicto sobre el sistema aerocomercial.

El conflicto entre los controladores aéreos y el Gobierno nacional atraviesa una tregua obligada, luego de que la Secretaría de Trabajo resolviera extender por cinco días hábiles la conciliación obligatoria.

En qué consiste el conflicto de controladores aéreos

El origen del conflicto es laboral y salarial. Desde ATEPSA denuncian:

  • Atraso salarial frente a la inflación
  • Deterioro de las condiciones de trabajo
  • Falta de respuestas concretas por parte de EANA y del Gobierno de Javier Milei

El sindicato advirtió que, si persiste lo que consideran una “actitud intransigente” de las autoridades, podrían retomar las medidas de fuerza una vez finalizada la conciliación obligatoria.

Qué puede pasar después del 26 de enero

Si no hay acuerdo:

  • El gremio quedaría habilitado para retomar medidas, aunque bajo límites legales
  • El Gobierno podría extender nuevamente la conciliación
  • El conflicto volvería a tensionar el normal funcionamiento del sistema aéreo

La audiencia del 23 de enero aparece como un punto decisivo para evitar un escenario de conflicto abierto, en un contexto de alta demanda turística y fuerte atención pública. Por ahora, la conciliación obligatoria funciona como una calma forzada, mientras continúan las negociaciones entre EANA y ATEPSA bajo la supervisión de la Secretaría de Trabajo.

Con información de Ámbito, Minuto Uno y El Destape.

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