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Volvieron a subir los combustibles: cuánto cuesta cargar en Formosa y por qué aumentan

Los combustibles volvieron a aumentar en agosto y el impacto alcanza a usuarios de todo el país. En Formosa, YPF aplicó nuevas subas en naftas y diésel. El incremento también reabre el debate sobre los impuestos y el destino de los recursos que recauda el Gobierno nacional.
Volvieron a subir los combustibles: cuánto cuesta cargar en Formosa y por qué aumentan
Imagen: Surtidores.

Los combustibles volvieron a aumentar en agosto y el impacto alcanza a los usuarios de todo el país. En Formosa, un relevamiento en estaciones de servicio de YPF registró nuevas variaciones en los precios, en un contexto nacional marcado por la actualización de impuestos, el precio internacional del petróleo y la decisión del Gobierno de Javier Milei de acercar los valores internos a la paridad internacional.

Los precios de YPF en Formosa quedaron de la siguiente manera:

  • Nafta Súper: $2.110, con un aumento de $9 (0,43%).
  • Nafta Infinia: $2.319, con un aumento de $7 (0,30%).
  • Diésel 500: $2.316, con un aumento de $22 (0,96%).
  • Diésel Premium: $2.445, con un aumento de $13 (0,53%).

El aumento no se limita a Formosa. Las estaciones de servicio de otras empresas también comenzaron a aplicar subas, por lo que el nuevo escenario forma parte de una dinámica nacional de actualización de los combustibles.

El combustible y el impacto sobre los precios

El incremento tiene un efecto que va más allá del costo de llenar el tanque. El combustible es un componente central de los costos de transporte, por lo que las subas pueden trasladarse a los precios de alimentos, productos y servicios.

Entre los factores que explican los aumentos de agosto aparecen la actualización parcial del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL), el impacto sobre el petróleo de la situación internacional en Medio Oriente y la política oficial de acercar los precios internos a los valores internacionales.

Un impuesto que recauda más mientras se ajustan otros ingresos

La recaudación del impuesto a los combustibles presenta una dinámica distinta a la del resto de los tributos. Según informó la Defensoría del Pueblo de Formosa, entre enero y julio de 2026 la recaudación tributaria cayó $6,6 billones a valores constantes frente al mismo período del año anterior. En cambio, el impuesto a los combustibles acumuló una mejora de $1,89 billones respecto de enero-julio de 2023.

Las variaciones alcanzaron a naftas y gasoil en estaciones de servicio de la capital formoseña.
El precio de la nafta Súper de YPF llegó a $2.110 en las estaciones de servicio relevadas en Formosa.

El impuesto pasó de representar alrededor del 9% del precio de un litro de nafta Súper al 19% actual, de acuerdo con estimaciones privadas. El Gobierno nacional actualizó este componente mediante ajustes trimestrales vinculados a la inflación.

La discusión no se limita al monto que pagan los usuarios. El defensor del Pueblo cuestionó también el destino de los fondos recaudados. Según la información difundida, el Sistema Vial Integrado (Sisvial) recibió $1,5 billón desde enero de 2024, pero más de $1 billón permanece en colocaciones financieras.

La situación expone una contradicción entre el aumento del precio de los combustibles, la mayor participación del impuesto en cada litro vendido y los cuestionamientos sobre el destino de los recursos que deberían financiar distintas áreas de infraestructura y servicios.

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