La Defensoría del Pueblo de Formosa llevó ante la Justicia Federal documentación vinculada al destino de los fondos del Sistema Vial Integrado (SisVial), en el marco de una causa que investiga posibles irregularidades en el manejo de recursos que tienen como destino específico la construcción, mantenimiento y rehabilitación de las rutas nacionales.
De acuerdo con el organismo provincial, el fideicomiso cerró mayo con más de $1 billón colocados en instrumentos financieros y otros $37.761 millones inmovilizados en una cuenta corriente. La Defensoría sostiene que esos recursos no llegaron a obras viales.
La denuncia que llegó a la Justicia Federal
El defensor del Pueblo de Formosa, José Leonardo Gialluca, informó que presentó elementos en la causa CFP 2473/2026, que tramita ante el Juzgado Federal N.º 7 de Comodoro Py.
El expediente investiga, entre otros posibles delitos, malversación de fondos públicos, violación de los deberes de funcionario público y falsedad ideológica de actos administrativos. La presentación apunta contra distintos funcionarios nacionales, según detalló el organismo formoseño.
Entre las pruebas ofrecidas aparecen declaraciones atribuidas al vocero presidencial Adrián Ravier, quien, según la Defensoría, habría reconocido que el Gobierno nacional utiliza un alto porcentaje del SisVial para contribuir al objetivo de equilibrio fiscal.
El organismo pidió que esa declaración sea incorporada a la investigación y solicitó que se requiera la entrevista periodística en la que fueron realizadas esas afirmaciones.
Fondos para rutas, pero colocados en instrumentos financieros
El documento de la Defensoría también cita información publicada por La Nación, según la cual el Gobierno nacional habría recaudado alrededor de $1,5 billón para rutas y obras viales, pero ejecutado apenas una cuarta parte, mientras más de $1 billón permanecía colocado en plazos fijos y títulos públicos.
El eje de la discusión está puesto sobre el Sistema Vial Integrado, creado dentro del fideicomiso establecido en 2001 mediante el Decreto 976/01. El mecanismo recibe una parte de la recaudación del impuesto a los combustibles y tiene un objetivo específico: financiar la construcción, mantenimiento y rehabilitación de la red vial.
Según la presentación, el Ministerio de Economía es la autoridad de aplicación y el Banco Nación actúa como fiduciario. La Defensoría remarca que los recursos del SisVial tienen un destino legal determinado y no deberían utilizarse para financiar gastos corrientes.
El impacto sobre la red vial
La presentación sostiene que los recursos retenidos en inversiones financieras podrían haber permitido intervenir entre 20.000 y 25.000 kilómetros de rutas durante el actual Gobierno nacional.
De concretarse esa estimación, el volumen equivaldría a casi dos tercios de la red vial nacional, según los datos incluidos por la Defensoría del Pueblo de Formosa.
Frente a este escenario, Gialluca pidió la intervención de la Sindicatura General de la Nación (Sigen) y de la Auditoría General de la Nación (AGN) para determinar qué ocurrió con los fondos del fideicomiso durante los últimos años.
La investigación también busca establecer dónde terminaron los recursos, ya que, según la documentación presentada, parte del dinero habría sido colocado en plazos fijos, Lecap, Lecer, letras del Tesoro y Boncap, en lugar de traducirse en obras sobre las rutas nacionales.
Fuente: Defensoria del Pueblo Formosa
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