Mediante un decreto, el Gobierno nacional disolvió el Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable (Ecovina), un organismo creado por decreto durante la gestión de Alberto Fernández que le daba participación en el manejo de la Hidrovía Paraná Paraguay a las siete provincias ribereñas. Ahora la Nación podrá resolver licitaciones y establecer tarifas de los peajes sin consultar a las provincias.
El Gobierno nacional emitió el acta de defunción del Ecovina, ente regulador que le daba a las siete provincias por las que pasa la Hidrovía, participación en distintos aspectos relacionados a la gestión de la vía navegable. Entre otras cosas, las provincias tenían la posibilidad de confeccionar los pliegos licitatorios para tareas de dragado y balizamiento y la definición de las tarifas de peajes.
El Gobierno Nacional publicó un decreto que disuelve el ECOVINA, el Ente que controlaba la Vía Navegable Troncal (VNT) con participación de todas las provincias ribereñas que por primera vez tuvieron voz y capacidad de decisión en la planificación de la principal vía de ingreso y…
— Axel Kicillof (@Kicillofok) AUGUST 8, 2024
En el decreto mediante el cual se disolvió dicho ente, se argumenta que “desde su creación, no logró un normal o regular funcionamiento, ni ejerció efectivamente las misiones y funciones que le fueron encomendadas, por lo que no alcanzó los objetivos propuestos”. El mismo instrumento también apela a la reducción del gasto público como argumento para eliminar el Ecovina.
Las funciones que cumplía el organismo integrado por las provincias ribereñas fueron delegadas a la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables (SPVN), lo que incluye la facultad para realizar la licitación y adjudicación tanto de la traza principal que va desde la zona de confluencia hasta la salida oceánica, como de otros tramos menores y complementarios de la hidrovía.
Fuente: Diario Tag
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