La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, dijo que el Gobierno paraguayo solicitó a la comitiva de autoridades argentinas, encabezada por la secretaria de Energía, Flavia Royon, la suspensión del cobro del peaje de la hidrovía mientras duren las negociaciones encaradas bajo reserva, que iniciaron este lunes.
En este marco, se estableció un plazo de 30 a 45 días para poder lograr este acuerdo, a fin de definir un cronograma de trabajo y un calendario bilateral. “Nosotros vamos a sentarnos a esa mesa de trabajo, siempre y cuando esté garantizada la libre navegación, sin peaje de por medio durante el periodo que dure esta negociación, fue un pedido concreto”, aseguró Centurión.
Asimismo, la ministra manifestó que Paraguay mantiene las decisiones de impulsar una demanda ante el Tribunal Permanente de Revisión (TPR) del Mercosur, así como una solicitud de arbitraje dentro de la Comisión Intergubernamental de la Hidrovía.
🇵🇾🇦🇷 Autoridades instalan mesa de trabajo sobre situación energética.
Declaraciones brindadas por el Canciller @rramirezlezcano y la Ministra @clacent, tras la reunión con autoridades argentinas. #GobiernoDelParaguay pic.twitter.com/6HUouGPEx5
— MOPC Paraguay (@mopcparaguay) SEPTEMBER 11, 2023
“No existe ningún cambio, las medidas están plenamente vigentes. Ellos vinieron con una actitud positiva, de encontrar acuerdos. En ningún momento existió una presión para que Paraguay cambie su postura”, puntualizó.
El peaje de la hidrovía y la situación con la represa Yacyretá
Otro punto de debate con las autoridades argentinas se centró en la falta de pago de un total de 150 millones de dólares por la energía cedida por Paraguay en la Entidad Binacional Yacyretá (EBY).
“Para evitar las idas y vueltas o malas interpretaciones, se decidió que mantendremos en reserva estas negociaciones hasta tanto haya humo blanco, estoy segura que habrá porque el espíritu es ese, pero por supuesto dejando muy clara la posición de Paraguay”, afirmó Centurión.
Argentina decidió aplicar desde el pasado 1 de enero el cobro de un peaje de USD 1,47 por tonelada de embarcación a los países que comparten la vía fluvial. En un comunicado emitido el 10 de septiembre, los gobiernos de Brasil, Bolivia, Uruguay y Paraguay expresaron “especial preocupación por tratarse de una restricción a la libertad de tránsito de bienes estratégicos”.
Fuente: La Nación Py
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