El precio de los combustibles en Argentina ya supera el 510% de aumento desde la asunción de Javier Milei. La suba impacta en la inflación, el transporte y el consumo, mientras crecen las advertencias por sus consecuencias sociales.
Un aumento del 510% que redefine la economía argentina
Desde la asunción de Javier Milei, el precio de los combustibles en Argentina acumuló un incremento superior al 510%, consolidándose como uno de los aumentos más fuertes de las últimas décadas y generando un impacto directo en la inflación, el costo de vida y la economía nacional.
La combinación de liberación de precios, devaluación y quita de subsidios impulsó una escalada constante en naftas y gasoil, modificando el esquema energético y trasladando el peso del ajuste a consumidores y sectores productivos.
En este contexto, la aprobación de la Ley Bases limitó la capacidad del Estado para intervenir en los precios, estableciendo reglas de mercado que impiden mecanismos históricos como el “barril criollo”, lo que profundiza la exposición a las variaciones internacionales.
Advertencia de la Defensoría: subas en góndolas por efecto combustible
El Defensor del Pueblo de Formosa, José Leonardo Gialluca, advirtió que el impacto de los combustibles ya comenzó a trasladarse a los precios de los alimentos y productos básicos en todo el país.
Tras mantener contacto con supermercados, comercios minoristas y pymes, el organismo confirmó que desde esta semana se registrarán ajustes en productos de la canasta básica, impulsados por el aumento en los costos logísticos.
“El incremento sostenido de los combustibles impacta directamente en la inflación y en el poder adquisitivo, generando un efecto inmediato en los precios de góndola”, señalaron desde la Defensoría, alertando sobre una situación que se profundizará en los próximos días.
Efecto dominó: transporte más caro, alimentos más caros
En abril de 2026, el aumento del costo del transporte, impulsado por una suba superior al 10% en el gasoil, genera un efecto cascada que eleva los precios de los alimentos hasta un 7,5% en góndola.
Según datos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), el costo del transporte registró en marzo un incremento del 10,15%, el nivel más alto en dos años, acumulando un 15% en el primer trimestre.
El combustible representa cerca del 40% de los costos logísticos, lo que provoca que cada aumento se traslade rápidamente a productos como lácteos, harinas, aceites, carnes y otros alimentos esenciales.
Costos en alza y presión sobre toda la cadena productiva
El gasoil, que ya supera los $2.000 por litro, alcanzó valores cercanos a 1,60 dólares, ubicándose entre los más altos de la región y por encima de los promedios históricos.
A esto se suman aumentos en insumos clave como el polietileno (hasta 17%), los envases de cartón (15%) y la urea (40%), lo que incrementa aún más los costos de producción y distribución.
Además, los peajes registraron subas del 8,26%, profundizando la presión sobre el sistema logístico y generando un escenario cada vez más complejo para empresas y consumidores.
Un sistema logístico en tensión
Desde FADEEAC advirtieron que, si la dinámica de aumentos continúa, el sistema podría enfrentar interrupciones, afectando el abastecimiento y la estabilidad de precios.
El transporte de cargas representa el 85% de la logística en Argentina, por lo que cualquier alteración en su funcionamiento impacta directamente en las góndolas y en la capacidad de compra de la población.
En este escenario, aunque desde YPF se anunció un congelamiento temporal de precios por 45 días, la presión acumulada en los costos hace que los aumentos en alimentos y productos básicos resulten difíciles de evitar.
Cambios en el consumo y un escenario incierto
Frente a esta situación, los consumidores enfrentan una nueva ola de aumentos que impacta en la vida cotidiana y profundiza la pérdida de poder adquisitivo.
La evolución de los combustibles seguirá atada al tipo de cambio, al precio internacional del petróleo y a las decisiones de política económica, en un contexto donde el margen de intervención estatal es cada vez más limitado.
El comportamiento de los precios en los próximos meses será clave para determinar si la economía logra estabilizarse o si el impacto del combustible continúa profundizando la inflación y la crisis del consumo.
Fuentes:: Agenfor; Defensoría del Pueblo de Formosa; Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas; YPF;
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