En un hecho sin precedentes para la economía local, este 26 de marzo se confirmó el séptimo incremento en el precio del combustible en lo que va del mes. La aceleración de los ajustes ha provocado que, en la ciudad de Formosa, ya no existan opciones por debajo de los 2.000 pesos, consolidando una tendencia que se replica en todo el país, ante la desregulación del mercado y el aumento del impuesto por parte del Gobierno Nacional.
El precio del combustible en la ciudad de Formosa al 26 de marzo
A continuación, el detalle de los precios vigentes en los surtidores de Formosa tras el ajuste de las últimas horas:
YPF (Datos Automóvil Club Argentino)
Incluso en la firma históricamente más económica, los valores han quebrado la barrera de los dos mil pesos en todas sus variantes:
- Nafta Súper: $2.101.
- Infinia: $2.227.
- Diesel 500: $2.195.
- Infinia Diesel: $2.332.
SHELL
La empresa Shell aplicó retoques consecutivos entre ayer y hoy, alcanzando niveles máximos en sus productos premium:
- Nafta Súper: $2.070 (subió desde los $1.999 registrados el día anterior).
- V-Power (Nafta): $2.349.
- Diesel: $2.272.
- V-Power Diesel: $2.484.
AXION
Si bien fue la primera en romper el piso de los $2.100 en su versión súper durante el sexto aumento, con el nuevo ajuste del día de hoy mantiene su tendencia al alza:
- Nafta Súper: Supera los $2.119.
- Quantium (Nafta): $2.299.
- Axion Diesel: $2.269.
- Quantium Diesel: $2.399.
En la era Milei el combustible es el más caro de la región
Desde la asunción de Javier Milei en noviembre de 2023, la nafta ha registrado una suba acumulada del 514%, pasando de $313 a superar los $2.000 en promedio. Este incremento, que duplica la inflación del mismo periodo, posiciona a la Argentina como el tercer país con el combustible más caro de la región (USD 1,343 por litro), siendo superado solo por Uruguay y Perú, y situándose incluso por encima de Chile, país que no produce petróleo.
La frecuencia de los aumentos —siete en apenas 26 días— ha generado indignación entre los usuarios, quienes señalan que llenar el tanque se ha vuelto una tarea casi imposible. Entre los factores que explican estos aumentos está el aumento del impuesto al combustible que cobra el Gobierno nacional. Lo paradójico es que este debería usarse para las obras viales, pero como la obra pública está paralizada se desconoce el destino de estos fondos.
Con información de Radio Formosa
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