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El Mercosur enviará fondos a Misiones y Corrientes para recuperar la línea ferroviaria Urquiza

El Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM) comenzó a desembolsar recursos para la renovación de más de 210 kilómetros de vías y dos puentes del ferrocarril Urquiza. Las obras impactarán directamente en Misiones y Corrientes, mejorando la conectividad regional y el transporte de cargas estratégicas.
Las obras buscan mejorar la conectividad de Misiones y Corrientes con el resto del país. Foto: Trenes Argentinos.
Las obras buscan mejorar la conectividad de Misiones y Corrientes con el resto del país. Foto: Trenes Argentinos.

El Mercosur activó el envío de fondos destinados a la recuperación de la infraestructura ferroviaria en Misiones y Corrientes, en el marco del proyecto “Obras prioritarias de recuperación de la infraestructura de la Línea Urquiza”. La iniciativa también alcanza a Entre Ríos y forma parte de una estrategia regional para fortalecer la integración y el transporte en provincias de frontera.

El Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM) financia un total de u$s 29,8 millones para la renovación de más de 210 kilómetros de vías férreas y la rehabilitación de dos puentes clave en distintos tramos de la línea. El proyecto cuenta además con una contrapartida local de u$s 14,6 millones, y es ejecutado por Trenes Argentinos Cargas.

En los últimos días se completó el primer desembolso, por un monto total de u$s 4.447.543, que permitirá afrontar los anticipos financieros y los primeros certificados de obra. Los trabajos iniciales incluyen sectores de Entre Ríos y el ramal que conecta con el Puente Internacional Paso de los Libres–Uruguaiana, un punto estratégico para Corrientes y el comercio con Brasil.

El Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM) financia un total de u$s 29,8 millones para la renovación de más de 210 kilómetros de vías férreas y la rehabilitación de dos puentes clave en distintos tramos de la línea. Foto: Canal Doce.

Las obras buscan mejorar la conectividad de Misiones y Corrientes con el resto del país, optimizando el transporte de cargas como productos agrícolas, cemento y pasta de celulosa, sectores clave para las economías regionales del NEA. Además, se apunta a reducir costos logísticos y reforzar la integración productiva entre las provincias mesopotámicas y los países del Mercosur.

Según lo informado, el proyecto se encuentra en su primera etapa de ejecución y se estima que las obras estarán finalizadas hacia fines de 2027, consolidando al ferrocarril Urquiza como un eje estratégico para el desarrollo regional y la integración fronteriza.

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