Javier Caffa, administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), explicó que “en este caso, las obras del nuevo puerto de Formosa consisten en la ejecución de la plataforma de carga y descarga”.
La obra del nuevo puerto de Formosa se trata de “la construcción de una plataforma con vigas premoldeadas y posteriormente se hormigoneará un tablero de 30 metros de longitud por 10 metros de ancho que va a recibir a futuro todo lo que es la descarga de las barcazas y los barcos”, puntualizó el funcionario de Vialidad.
Caffa detalló que “la grúa va a tomar los contenedores o la carga a granel que venga en las barcazas, la va a descargar en esta plataforma y de ahí se cargará y transportará en camiones para su disposición final”.
La planta biosiderúrgica de Formosa, clave para el avance del nuevo puerto
Por otro lado, Caffa hizo hincapié en la importancia de esta obra, “teniendo en cuenta que se encuentra en ejecución la planta biosiderúrgica en el Polo Científico y Tecnológico, que está avanzando sostenidamente”.
Es así que cuando la misma esté montada, “por el puerto de cargas de Formosa va a ingresar el insumo, que es el mineral de hierro que va a venir de Brasil, y después, cuando esté el producto terminado, que es el arrabio de hierro, va a salir desde aquí hacia otros de Argentina y demás países”. Luego, “se continuará con obras complementarias como el adoquinado, la instalación de agua potable y contra incendios, la iluminación y la parte eléctrica”, amplió.
“La plataforma tiene 300 metros cuadrados, pero sumando las obras complementarias estamos hablando de más de 1500 metros cuadrados donde se van a hacer distintos tipos de intervención”, enfatizó Caffa.
En ese sentido, subrayó que “todas las etapas de estas obras que ejecutamos las financia el Gobierno de Formosa”, destacando, a su vez, lo que significan para el desarrollo productivo y económico de la provincia.
Fuente: Agenfor
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