Luego de varios días de inconvenientes con el abastecimiento de combustible, ayer comenzó a haber signos de normalización de suministro en algunas estaciones de servicio de la ciudad de Corrientes.Desde la noche del domingo, algunos de los surtidores que se habían quedado sin nafta y gasoil el sábado comenzaron a vender nuevamente, tras la llegada de los camiones cisterna de las diferentes marcas.Las estaciones de servicio de YPF fueron las que más rápido recibieron stock, mientras que varias Shell y Puma continuaban provisión hasta la tarde de ayer.En diálogo con el diario El Libertador, uno de los principales referentes de los empresarios estacioneros de Corrientes y el país, Carlos Gold evitó hablar de «normalización» y prefirió decir que estaban «en vías de una lenta solución».Además, mencionó que cada estación de servicios decidirá, una vez que tenga combustible, si normaliza la venta o continúa vendiendo con cupos.
La escasez de combustibles que sufrió el país en los últimos días tuvo dos factores principales: la especulación de las empresas petroleras, que guardaron sus productos a la espera de una escalada del dólar tras las elecciones, algo que finalmente no ocurrió, y un inusual aumento en la demanda provocado por una psicosis generalizada ante el miedo a fuertes aumentos y al desabastecimiento.
El escenario mencionado provocó un quiebre en el stock, que empezó a notarse durante la semana y tuvo su pico máximo el viernes y el sábado, cuando en prácticamente todas las estaciones de servicio había filas de autos, motos y camionetas, cuyos conductores pedían llenar el tanque e incluso algunos llevaron bidones «por las dudas».
Lógicamente, tal incremento del consumo de combustible, sumado a la retención especulativa hecha por las petroleras, y algunas estaciones de servicio, provocó primero la carga con cupos y finalmente la falta de combustibles, algo que fue notorio desde la noche del sábado y hasta el domingo.
Fuente: El Libertador.
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