El Gobierno del Chaco puso en marcha el uso efectivo de 47 radares de velocidad distribuidos en 19 puntos clave de rutas nacionales y provinciales. El objetivo, según explicó el subsecretario de Seguridad Vial, Rafael Acuña, es claro: “reducir exponencialmente la velocidad y en consecuencia la siniestralidad”.
Esta medida forma parte del Plan Integral de Seguridad Vial, que incluye:
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Mapeo de zonas críticas.
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Controles móviles en accesos y rutas.
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Trabajo conjunto con municipios y organismos de salud.
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Campañas educativas y controles de alcoholemia.
Todos los cinemómetros están homologados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y cuentan con cartelería reglamentaria desde 900 metros antes del punto de control.
¿Dónde están los radares de velocidad en Chaco?
A continuación, el listado de ubicaciones confirmadas de radares en Chaco, con su respectiva velocidad máxima permitida:
En Resistencia
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Ruta Nacional 16, km 14,3 (desc): 80 km/h
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Ruta Nacional 16, km 14,3 (asc): 60 km/h
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Ruta Nacional 16, km 10 (desc): 110 km/h
En Puerto Tirol
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Ruta Nacional 16, km 25,7 (asc): 80 km/h
En Colonia Benítez
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Ruta Nacional 11, km 1019,1 y 1019,4 (asc/desc): 60 km/h
En Lapachito
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Ruta Nacional 16, km 66,7 (asc/desc): 60 km/h
En Puerto Bastiani
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Ruta Nacional 16, km 34 (desc): 110 km/h
En Capitán Solari
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Ruta Provincial 9, km 40 (asc/desc): 60 km/h
En Colonia Elisa
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Ruta Provincial 9, km 23,9 y 25 (asc/desc): 60 km/h
En Machagai
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Ruta Nacional 16, km 137 (asc/desc): 60 km/h
En Quitilipi
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Ruta Nacional 16, km 155 (asc/desc): 60 km/h
Estos puntos fueron definidos según los informes de siniestralidad vial y fueron validados por la ANSV.
Las multas y su destino
Los fondos recaudados por exceso de velocidad deben volver a la ciudadanía en forma de inversiones para seguridad vial, equipamiento y mejoras en la infraestructura vial, según informó el Gobierno provincial.
El impacto de los radares de velocidad en Chaco: menos accidentes
Según los datos oficiales, las campañas educativas y las mejoras en los controles ya están dando resultados:
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Se redujo un 23% la siniestralidad en motovehículos.
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Se capacitó a inspectores municipales y se dotaron sus áreas operativas.
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Se articulan controles con fuerzas federales y municipios.
Con información de Chaco Día por Día.
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